Климат-контроль и автомобильный кондиционер чем отличаются, как работают, что лучше

Сегодня многие автомобили оснащаются системами климат-контроля. Несмотря на сходство с традиционным кондиционером, эти системы имеют заметные отличия. Система климат-контроля регулирует влажность, температуру, интенсивность солнечного излучения, уровень CO2 в салоне, а также циркуляцию воздуха, скорость вращения вентилятора и запотевание стекол. Что же еще предлагают системы климат-контроля и почему они лучше кондиционеров?

Климат-контроль: Что это такое?

Климат-контроль — это система, предназначенная для того, чтобы сделать салон автомобиля уютным и приятным для пребывания в нем. Она не только изменяет температуру, но и поддерживает ее на нужном уровне. Кроме того, он помогает предотвратить образование льда, инея и конденсата на стеклах. Кроме того, она синхронизирует работу других настроек.

Направление воздушного потока

Регулируется углом наклона дефлектора, позволяя направить основной поток, например, в ноги или в центр кабины.

Скорость обдува

Регулируется вручную с помощью настроек вентилятора или автоматически регулируется компьютером.

Опция рециркуляции

В этом режиме воздух из салона используется повторно. Это особенно полезно при движении в пробке или в туннеле, чтобы не заносить в салон газы от впереди идущего автомобиля. Благодаря рециркуляции можно быстро прогреть или охладить салон.

Климат-контроль — принцип работы

Климат-контроль объединяет отопитель, вентилятор и кондиционер, работа которых синхронизируется компьютером или электронным блоком управления (ЭБУ). Для построения оптимального алгоритма работы ЭБУ учитывает показания различных датчиков, как внутри, так и снаружи автомобиля. Сюда входят данные о погоде на улице, интенсивности солнечного света, загрязненности воздуха и т. д.

Фильтрация и ароматизация

Фильтрация производится для очистки воздуха от пыльцы, пыли и других частиц. В некоторых моделях предусмотрена возможность ионизации воздуха. Кроме того, климатические системы премиум-класса не только регулируют температуру, но и наполняют салон автомобиля ароматами.

Климат-контроль

Кнопка «AUTO» позволяет активировать климат-контроль как в ручном, так и в автоматическом режиме. В автоматическом режиме система подстраивается под предпочтения водителя и внешние факторы. При ручном управлении некоторые настройки все же остаются на усмотрение компьютера. На практике это работает следующим образом:

Установка желаемой температуры

Водитель выбирает желаемую температуру. Затем электроника просматривает данные с термодатчиков и определяет, соответствует ли она заданной температуре.

Регулировка воздушного потока

Если температура не укладывается в заданные рамки, система начинает автоматически изменять потоки холодного и теплого воздуха.

Повышение эффективности

Чтобы быстрее достичь желаемой температуры, климат-контроль включит вентилятор на заданную скорость. При необходимости компьютер начнет рециркуляцию воздуха.

Регулирование температуры окружающей среды

Температура будет регулироваться компьютером по мере приближения к заданному значению. Это будет происходить путем уменьшения скорости обдува.

Противопоставление климат-контроля и кондиционера

При использовании кондиционера водитель выбирает и поддерживает одну температуру. Это требует постоянного вмешательства и регулировки для достижения желаемого результата. С другой стороны, при использовании климат-контроля заданная температура поддерживается без каких-либо усилий со стороны водителя.

Контраст между двумя системами

Помимо очевидных различий, стоит отметить и некоторые другие моменты.

1. Кондиционер осушает и охлаждает воздух, в то время как климат-контроль разбивает его на два потока. Один идет на отопитель, другой — на систему кондиционирования. Количество воздуха, распределяемое между ними, определяется в зависимости от настроек, когда он поступает в салон.

2. Электроника управляет климат-контролем, благодаря чему заслонки, вентиляторы и т. д. работают оптимально. Например, когда вы заводите автомобиль в холодную погоду, компьютер подает больше теплого воздуха к окну.

Климат-контроль: Обзор

В настоящее время в большинстве автомобилей устанавливаются кондиционеры, а в некоторых даже входят в стандартную комплектацию. Однако климат-контроль — это, как правило, дополнительная функция, которая может увеличить стоимость автомобиля.

В зависимости от количества зон климат-контроль может иметь различные формы. С помощью отдельных датчиков можно регулировать как температуру, так и поток воздуха в каждой зоне.

Предлагаемые варианты различаются по количеству зон, диапазону температур и возможности управления воздушным потоком. При правильном выборе системы можно создать идеальный климат для всех пассажиров автомобиля.

Однозональное кондиционирование

Этот тип системы рассчитан либо на одну зону, либо на весь салон автомобиля. Воздух циркулирует к ногам, центральным вентиляционным отверстиям, боковым и лобовому стеклам.

Двухзонный кондиционер

Этот тип системы оснащен двумя терморегуляторами — для водителя и пассажира. Каждый из них располагается по обе стороны приборной панели, что позволяет устанавливать индивидуальные значения температуры и при желании синхронизировать их.

Две против четырех зон

Что касается системы управления температурой, то существует два типа конфигурации: двухзонная и четырехзонная.

Двухзонный

В двухзонной системе водитель и передний пассажир имеют отдельные панели управления температурой. Для второго ряда пассажиров предусмотрена дополнительная третья зона, расположенная, как правило, в центре.

Четырехзонный

Четырехзонная система является еще одним шагом вперед по сравнению с двухзонной. В дополнение к отдельным панелям для водителя и переднего пассажира имеются отдельные органы управления для второго ряда пассажиров как спереди, так и сзади. Такая конфигурация обычно встречается в автомобилях высшего класса.

Использование климат-контроля

Климат-контроль обычно располагается на центральной консоли. Его можно определить по цифровому дисплею с диапазоном от 16 до 30°C и кнопке «AUTO» (она есть не во всех моделях). В более дорогих моделях может быть предусмотрено полностью сенсорное управление, но в большинстве систем используются поворотные переключатели. В целом, особых различий во включении и выключении системы нет, обычно это делается следующим образом:

Шаги по эксплуатации кондиционера

1. Нажмите кнопку «ON/OFF» на панели управления (или используйте обозначенный символ).

2. При необходимости включите кондиционер («A/C»).

3. Установите желаемую температуру — точное значение температуры будет отображаться на экране.

4. При необходимости включите функцию AUTO для автоматического управления.

5. Измените поток воздуха и его скорость.

6. Если система оснащена дополнительными опциями — ионизацией или ароматизацией,— выберите их при необходимости.

Рекомендации по использованию системы климат-контроля

Ограничений на использование климат-контроля не существует. Тем не менее, в большинстве руководств по эксплуатации автомобилей производитель дает некоторые рекомендации:

1. При плотно закрытых окнах и длительной работе в режиме рециркуляции в салон не поступает свежий воздух, что может вызвать у водителя усталость и снижение концентрации внимания.

Рекомендации по работе в холодную погоду

Зимой и осенью обязательно очищайте от снега и листьев воздухозаборник перед лобовым стеклом. Кроме того, не засоряйте датчики в салоне посторонними предметами.

Для быстрого прогрева салона

В холодное время года установите максимальную температуру и максимальную скорость потока воздуха при включенной рециркуляции.

Очистка лобового стекла от наледи

Для очистки лобового стекла от наледи можно воспользоваться специальной функцией. Обычно на панели управления находится кнопка MAX DEFROST.

Быстрое охлаждение

Аналогично процессу прогрева, можно добиться быстрого охлаждения, установив минимальную температуру.

Чтобы избежать запотевания окон

Эффективным способом предотвращения запотевания является использование кондиционера с рециркуляцией воздуха. В качестве дополнительного преимущества установите температуру воздуха внутри салона выше, чем снаружи.

Плюсы и минусы климат-контроля

Основное преимущество климат-контроля заключается в том, что он позволяет точно управлять качеством воздуха в салоне без необходимости постоянно регулировать его вручную. Это позволяет водителю не отвлекаться от дороги.

Разделение потоков для повышения эффективности

Система позволяет разделить воздушные потоки на отдельные зоны, что приводит к повышению эффективности и снижению энергопотребления на обогрев и охлаждение. Это, как ожидается, приведет к экономии топлива.

Дополнительная стоимость при продаже

Когда придет время перепродавать автомобиль, наличие климат-контроля, скорее всего, повысит его стоимость.

Потенциальная путаница

Хотя климат-контроль обычно прост в использовании, набор кнопок и регуляторов может поначалу вызвать недоумение.

Если что-то вышло из строя

В случае неисправности обычного кондиционера, скорее всего, потребуется ремонт компрессора или конденсатора. Но если в системе климат-контроля выходит из строя основная электроника или датчики, то стоимость ремонта может быть значительной.

Дополнительное оборудование

Кондиционер обычно входит в базовую комплектацию автомобиля, а вот климат-контроль приходится приобретать в качестве дополнительной или более дорогой опции.