Горюче смазочные материалы

Сегодня мы рассмотрим основы горюче-смазочных материалов: что это такое, их виды, области применения и стандарты, которым они должны соответствовать.

Определение

Термин «горюче-смазочные материалы» является общим термином для топлива, используемого в двигателях внутреннего сгорания. Все эти вещества производятся из нефти и имеют различную форму.

Типы

Существует множество видов топлива и смазочных материалов, каждый из которых имеет свое специфическое назначение и применение. В качестве примера можно привести бензин, дизельное топливо, керосин и моторное масло.

Использование

Топливо и смазочные материалы используются для приведения в действие двигателей внутреннего сгорания, а также для уменьшения трения и износа механических деталей. Они необходимы для нормального функционирования этих двигателей.

Стандарты

При производстве ГСМ соблюдаются строгие стандарты контроля качества. Эти стандарты обеспечивают безопасность использования и высочайшее качество продукции.

Разночтения в тексте

Для поддержания эффективной работы двигателей внутреннего сгорания и связанных с ними деталей используются различные химические реагенты и жидкости. К ним относятся:

1. Смазочные материалы — пластичные соединения и масла;

2. Топливо — различные виды бензина, дизельного топлива и керосина;

3. Технические жидкости — охлаждающие и тормозные жидкости. Производством смазочных материалов и топлива занимаются промышленные предприятия, которые, как правило, имеют возможность управлять всем производственным процессом — от производства до сбыта.

Получение нефтепродуктов

Получение нефтепродуктов возможно только при соблюдении норм и стандартов. При этом каждый комплект проходит лабораторные испытания на соответствие требованиям качества. Для выдачи топлива, жидкостей и смазочных материалов необходимо представить пакет документов, в котором отражены технические и эксплуатационные характеристики, относящиеся к тому или иному виду продукции.

Виды топлива, относящиеся к горюче-смазочным материалам

Топливо и смазочные материалы включают в себя множество различных видов топлива. К ним относятся:

1. Бензин, представляющий собой чрезвычайно горючую смесь летучих углеводородов, используется в двигателях внутреннего сгорания автомобилей, самоходных орудий, мотоциклов, садовой техники и других машин. Основным свойством топлива является скорость воспламенения, при котором высвобождается энергия движения. При выборе подходящего топлива важно учитывать такие характеристики, как присадки, октановое число, состав, давление паров и т. д.

Дизельное топливо: углеводородная смесь

Дизельное топливо представляет собой особую смесь углеводородов, различающихся по вязкости. Дизельное топливо низкой вязкости обычно используется в двигателях высокоскоростного транспорта, грузовых и других автомобилей. Топливо высокой вязкости обычно используется в промышленном оборудовании, сельскохозяйственной технике, спецтехнике, локомотивах и военной технике. Популярность этого топлива обусловлена его низкой взрывоопасностью, высокими эксплуатационными характеристиками и способностью обеспечивать плавный и ровный ход.

Природный газ

Природный газ добывается из залежей ископаемого топлива, а не получается путем переработки нефти, поэтому он не относится к категории горюче-смазочных материалов.

Смазочные материалы

Смазочные материалы состоят из различных типов масел, предназначенных для трансмиссий, двигателей и других движущихся частей с целью уменьшения трения и защиты от эрозии. В зависимости от консистенции их можно разделить на:

Твердые смазочные материалы

Графит, хлористый кадмий и дисульфид молибдена используются в качестве смазочных и топливных материалов для механизмов сухого трения, исключающих нагрев.

Пластмассы

В зависимости от объема работы проявляются качества как твердых тел, так и жидкостей; кроме того, они обладают большим сроком службы.

Полужидкие вещества

Масла, проходящие через систему, способствуют уменьшению трения между различными компонентами.

Присадки для повышения производительности

Превосходство горюче-смазочных материалов достигается за счет включения в их состав присадок, повышающих их эксплуатационные характеристики. В зависимости от назначения продукта и сферы его применения улучшается один или несколько показателей.

Характеристики присадок для моторных нефтепродуктов

1. Модификаторы — до 10%

2. Защита веществ — 7–12%

3. Защита поверхности — 80–85%

Классификация горюче-смазочных материалов

В зависимости от технологии производства горюче-смазочные материалы можно разделить на три группы: минеральные, синтетические и полусинтетические. Чтобы покупатель мог лучше ориентироваться в предлагаемых продуктах, на них указывают вязкость, зольность, температуру застывания (что позволяет использовать их зимой или летом), а также присадки и их количество.

Специальные жидкости, относящиеся к горюче-смазочным материалам

Эти вещества применяются в различном оборудовании в качестве функциональных жидкостей. Для повышения качества к специальным жидкостям примешиваются присадки, обеспечивающие защиту от коррозии. К этому виду топлива относятся тормозные и охлаждающие жидкости. Охлаждающие жидкости используются для отвода тепла в двигателях внутреннего сгорания. Соответствуют следующим критериям:

Преимущества воды и антифриза

1. Высокая температура кипения;

2. Отсутствие образования накипи;

3. Температура замерзания ниже температуры окружающей среды;

4. Резиновые детали сохраняются;

5. Образование пены при попадании масла минимально;

6. При нагревании объем увеличивается незначительно.

Вода и антифриз являются широко используемыми горюче-смазочными материалами.

Очищенная нефть для производства тормозных жидкостей

Тормозные жидкости, состоящие из гликолей и сложных эфиров, получают путем глубокой очистки нефтяных масел. Эти жидкости имеют три характерные особенности:

1. Низкотемпературная подвижность и высокотемпературная текучесть;

2. Низкая температура замерзания;

3. Температуры кипения, превышающие 115°С для барабанных тормозов и 190°С для дисковых тормозов.

Преимущества использования гидравлических жидкостей

1. Они обладают превосходными смазывающими свойствами;

2. Не наносят вреда резиновым деталям, шлангам, клапанам (высыхание, коррозия, увеличение).

3. Применяются в гидравлических трансмиссиях сцепления, тормозных механизмах (гидравлических, гидропневматических).