Как рассчитать расход топлива

Стоимость топлива постоянно растет, и это сильно напрягает водителей в России. Поэтому расход топлива становится важным фактором для многих покупателей при выборе автомобиля. Вот простые способы рассчитать расход топлива и ездить экономно.

Шаг 1 — Запишите свой пробег

Первый шаг к определению расхода топлива — это учет пробега. Записывайте в журнал каждый раз, когда вы заправляете бак своего автомобиля, и фиксируйте количество километров, пройденных с момента последней заправки.

Шаг 2 — Измерение расхода топлива

Затем измерьте количество израсходованного топлива. Это можно сделать, вычтя количество топлива в баке до заправки из количества топлива после заправки. Эта разница и есть количество израсходованного топлива.

Шаг 3 — Расчет расхода топлива

Получив общее количество пройденных километров и количество израсходованного топлива, можно рассчитать расход топлива. Для этого необходимо разделить общее количество пройденных миль на количество использованного топлива. В результате вы получите расход топлива в милях на галлон.

Расчет расхода топлива без специального оборудования

Вряд ли можно точно измерить расход топлива так же, как в аптеке, без использования специального оборудования. Впрочем, для большинства это и не нужно. Обычный автовладелец может рассчитать расход топлива по пройденному расстоянию с погрешностью 0,1–0,2 л на 100 км.

Расчет расхода топлива

Процесс расчета расхода топлива прост — среднее значение расхода топлива выводится эмпирическим путем. Вот какие шаги необходимо предпринять:

1. Подъехать к автозаправочной станции и залить в бак бензин или дизельное топливо.

2. Снять показания одометра или записать текущее число.

3. Для достижения максимальной точности израсходуйте все топливо до последней капли.

Расчет расхода топлива

Отслеживайте пройденный километраж и записывайте его. После этого вернитесь на ту же АЗС и полностью залейте топливо в бак. Запишите, сколько топлива ушло в бак.

Теперь остается найти расход топлива с помощью калькулятора. Формула для этого выглядит следующим образом: Расход (л/100 км) = (Объем второй заправки/пройденный километраж) × 100.

В качестве примера, если автомобиль проехал 690 км и в бак попало 65 л, то показатель можно рассчитать следующим образом:

Анализ потребления

Расчетный расход: 9,42 л/100 км

Ошибка

В оценке данного подхода присутствует ошибка, связанная с оценкой состояния «полного бака». Все мы знаем, что даже после отключения насоса в автомобиль можно долить топливо, иногда в значительных количествах.

Например, если бы вместо 65 было израсходовано 67 л, то средний расход составил бы 9,71 л/100 км.

Повышение точности расчетов

Метод первый

Заправляйте автомобиль вручную, а не на АЗС с калиброванными емкостями. Осторожно дважды заполните бак точно до горловины, измеряя объем топлива.

Метод второй

Заправьте и используйте бак несколько раз, записывая количество топлива, залитого при каждом посещении АЗС. Рассчитайте средний расход, используя в числителе общее количество заправленного бензина, а в знаменателе — пробег от первой до последней заправки.

Рассчитать расход топлива автомобиля

Если вы хотите получить точное представление о расходе топлива вашего автомобиля, то лучше всего рассмотреть два разных типа поездок. Одно измерение должно проводиться в условиях города, а другое — на трассе. Это позволит получить представление о расходе топлива автомобиля в каждой конкретной ситуации, а также общее представление о собственной манере вождения.

Рассмотрите свои регулярные поездки и оцените, сколько времени уходит на движение по городу и сколько — по трассе. Затем сделайте замеры для каждого типа маршрута. Это позволит наиболее точно определить расход топлива автомобиля. Несмотря на возможные ошибки в расчетах топливного насоса, результаты будут более достоверными, чем если бы Вы провели только одно измерение.

Расчет расхода топлива

Для расчета расхода топлива используется формула: Средний расход = (Расход по городу * пробег по городу + Расход по трассе * пробег по трассе)/ общий пробег.Пример: При поездке на работу 25 км пройдено по городу и 15 км — за его пределами. Расход в городе составляет 10,5 л/100 км, а за городом — 8 л/100 км. Следовательно, в «смешанном цикле» автомобиль будет расходовать = (10,5×15 + 8×25): 40 = 8,94 л/100 км.

Реальный расход топлива автомобиля

Расход топлива автомобиля, рассчитанный владельцем, может существенно отличаться от заявленного производителем. Это связано с тем, что заводские и сертификационные лабораторные измерения проводятся по международной стандартной методике, при которой дорожные условия близки к идеальным, что позволяет сравнивать показатели экономичности разных автомобилей. Однако такой цикл измерений не учитывает внешних воздействий, таких как погода, дорожная обстановка, рельеф местности.

Параметры, влияющие на расход топлива

Хотя на расход топлива может влиять множество факторов, есть некоторые элементы, которые владелец автомобиля может контролировать. Поддержание автомобиля в технически исправном состоянии с незначительным износом позволяет поддерживать оптимальный расход топлива.

Однако грязь в воздушном фильтре, устаревшие свечи зажигания, неисправный датчик холостого хода, изношенные форсунки, изношенные тормоза, неправильно установленные колеса и другие проблемы могут привести к увеличению расхода топлива.

Отрицательный эффект сопротивления воздуха

Сопротивление воздуха неизбежно замедляет движение автомобиля, поэтому на его преодоление расходуется большая часть мощности двигателя. Замена кузовных панелей или установка дополнительных внешних элементов (дефлекторов, багажников и т. д.) снижает аэродинамические характеристики, что отрицательно сказывается на расходе топлива.

Вес автомобиля и давление в шинах

Чем больше масса автомобиля, тем больше энергии приходится затрачивать двигателю для приведения его в движение. Это, в свою очередь, требует большего количества топлива. Давление в шинах также оказывает влияние на ситуацию. Помимо воздуха, колеса оказывают значительное сопротивление движению. Даже если давление в шинах всего на несколько десятых долей атмосферы ниже рекомендуемого, они будут сильнее деформироваться при вращении, что приведет к еще большему расходу энергии двигателя.

Плохое качество топлива

При использовании бензина или дизельного топлива низкого качества может произойти потеря мощности двигателя. Кроме того, это может заставить водителя сильнее нажимать на педаль газа, что увеличивает расход топлива.

Агрессивный стиль вождения

Высокие обороты, частые ускорения и резкие торможения могут стать серьезной нагрузкой для двигателя. В такие моменты потребность автомобиля в топливе может превышать нормальный уровень.

Расход топлива в холодную погоду

В зимнее время автомобили труднее управляются — это связано с загустением масла во внутренних узлах. Снег на дорогах увеличивает трение качения, а гололед приводит к пробуксовке ведущих колес, что приводит к расходу топлива. В зависимости от условий эксплуатации расхождение между истинным и заявленным расходом топлива может составлять 30–40%, что является типичным. В экстремальных ситуациях, например, на бездорожье, разница может достигать 50% — при условии, что автомобиль находится в хорошем состоянии. Если при обычной езде топливо расходуется с избытком, это сигнал к осмотру автомобиля.

Законодательство устанавливает нормы расхода топлива

Физические лица могут расходовать топливо по своему усмотрению, но это не относится к юридическим лицам. В этом случае государство устанавливает теоретические нормы расхода топлива для различных транспортных средств, и любое превышение означает, что компания должна отчитываться по каждой статье и платить большие налоги.

Расчет расхода топлива

Министерство транспорта России разработало методику определения расхода топлива на поездку. Распоряжение АМ-23-р, выпущенное 14 марта 2008 года, содержит рекомендации для компаний, имеющих автопарк, но может быть использовано любым человеком для оценки стоимости топлива для своего автомобиля. Методика для легковых автомобилей особенно подробно изложена в разделе 7 главы 2 и выглядит следующим образом:

Оценка расхода

Стандартный расход (л. с.) = 0,01 * БНР * Пробег * (1 + 0,01 * ПК), где БНР — базовая норма расхода, а ПК — поправочный коэффициент. ПК учитывает особенности ландшафта, температуру окружающей среды и даже плотность населения в регионе использования машины. В Приказе Минтранса указаны все факторы, влияющие на расход, а также их «вес». Существуют также сезонные поправки. Например, для Москвы, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга они составляют 10%, но действуют только с сентября по март. Для сравнения, в Кабардино-Балкарии этот ПК составляет всего 5%, а период действия сокращен до декабря-марта. В Якутии и Чукотском автономном округе премия составит 20% с октября по май.

Зимние поправки по регионам

Полный перечень зимних поправок по регионам, приведенный в Приложении № 2, подготовленМинистерством транспорта. Кроме того, необходимо учитыватьБазовую норму расхода (БНР). Эта цифра рассчитывается путем умножения заявленного расхода топлива на коэффициент (К), зависящий от мощности двигателя: BNR = Заявленный расход * K. Например, для автомобиля с бензиновым двигателем объемом 1,8 л и заявленным расходом 9,5 л/100 км BNR составит: БНР = 9,5 * К.

Как сократить расход топлива на автомобиле

Приведем расчет, который поможет определить расход топлива автомобиля, проехавшего 100 км по Москве в зимнее время:

BNR = 9,5* 1,15 = 10,925 л/100 км. НР = 0,01 ×10,925 (БНР)100 (Пробег)(1 + 0,01* (35 для населения + 10 для климата)) = 11,47 л.

Стратегии снижения расхода топлива

Чтобы сэкономить на расходах на топливо, рекомендуется придерживаться некоторых основных советов, которые помогут снизить уровень потребления:

Поддержание автомобиля в исправном состоянии

1. Обеспечьте своевременное и эффективное техническое обслуживание автомобиля.

2. Устанавливайте багажники и другое навесное оборудование только в тех случаях, когда это необходимо для перевозки груза.

3. Постоянно контролируйте давление в шинах.

4. Пользуйтесь только проверенными АЗС, а для бензиновых автомобилей используйте топливо только с необходимым октановым числом.

5. Перестройте свой стиль вождения на более щадящий.

Если есть возможность, используйте предпусковой подогреватель в холодную погоду вместо того, чтобы запускать двигатель, когда он не работает

Вместо работы двигателя на холостом ходу в зимнее время воспользуйтесь предпусковым подогревателем, если это возможно.