Сжиженный углеводородный газ и сжиженный нефтяной газ

Сжиженный нефтяной газ, представляющий собой смесь пропана и бутана, является одним из популярных вариантов альтернативных видов топлива. Эта комбинация C3H8 и C4H10 широко применяется в промышленности. LPG отличается чистотой горения, эффективностью и экономичностью. Это отличный выбор для тех, кто ищет альтернативные виды топлива.

Причины получения пропан-бутановой смеси

1. Чистый бутан не подходит для работы при отрицательных температурах, поэтому необходимо использовать комбинацию пропана и бутана.

2. По соображениям безопасности чистый пропан не подходит для высоких температур, поскольку он вызывает повышение давления в газовом баллоне.

Состав сжиженного нефтяного газа

Сжиженный нефтяной газ представляет собой смесь пропана, нормального бутана, изобутана, пропилена, этана, этилена и других углеводородов.

Способы получения сжиженного газа

Существует два основных способа получения сжиженного углеводородного газа (СУГ):

1. В процессе переработки нефти на нефтеперерабатывающих заводах, и

2. В процессе добычи нефти и природного газа.

Использование этой смеси в качестве топлива обусловлено рядом ее физико-химических свойств, таких как высокая температура кипения при атмосферном давлении. Это позволяет хранить сжиженный пропан-бутан в широком диапазоне рабочих температур — от −40 до +45°С — при относительно низком давлении — до 1,6 мпа.

Преимущества сжиженного газа

Сжиженный газ сохраняет свои свойства в течение длительного времени и не подвержен эрозии. Кроме того, его октановое число, находящееся в пределах 90–110, более благоприятно, чем у бензина или дизельного топлива.

Однако его энергоэффективность ниже, чем у традиционных видов топлива. Это приводит к увеличению расхода на 10–20% по сравнению с бензином, но компенсируется вдвое более низкой ценой.

LPG: чище, безопаснее и эффективнее

Сжиженный углеводородный газ (СУГ) — идеальный выбор для холодного двигателя. Он сгорает с большей эффективностью, производит гораздо меньше вредных выбросов и более экологичен, чем дизельное топливо.

По сравнению с дизельным топливом этот газ производит: — на 90% меньше твердых частиц — на 90% меньше оксидов азота — на 60% меньше диоксида углерода (CO2)

Кроме того, он не загрязняет почву, так как нерастворим в воде.

В заключение следует отметить, что сжиженный газ является гораздо более эффективным, безопасным и экологически чистым видом топлива.

Температуры кипения и компонентный состав

Каждый компонент газа имеет свою температуру кипения, поэтому давление паровой фазы СУГ определяется как его температурой, так и составом. Для регламентации компонентного состава сжиженного углеводородного газа установлен ГОСТ 20448−90 «Газы сжиженные углеводородные топливные для городского потребления». Данный стандарт предусматривает 3 вида газа.

Свойства СУГ, зависящие от состава

На характеристики сжиженного углеводородного газа (СУГ) большое влияние оказывают его компоненты: ПТ (технический пропан), СПБТ (смесь технического пропана и бутана) и БТ (технический бутан). Соотношение пропана, бутана и других примесей в СУГ существенно влияет на его свойства, в первую очередь на октановое число и плотность паров. Октановое число (ОЧ) является показателем детонационной стойкости топлива и повышается с увеличением количества насыщенных углеводородов (пропан, н-бутан, изобутан и т. д.).

Полимеризация непредельных углеводородов

Полимеризация ненасыщенных углеводородов способствует накоплению осадка в баке, топливной системе и камере сгорания. Эластичность паров (летучесть смеси) имеет первостепенное значение при низких температурах окружающей среды. Поддержание нужного уровня позволяет СНГ покидать бак. Оба элемента смеси находятся в газообразном состоянии и имеют низкую температуру кипения.

Летняя и зимняя смесь топливных газов

Температура кипения пропана при атмосферном давлении составляет −42°C, в то время как для бутана она равна −0,5°C. Поэтому для повышения эластичности паров в зимнее время доля пропана в топливном газе увеличивается. Летом обычно используется сочетание 40% пропана и 60% бутана, а зимой — 60/40. Поскольку пропан дороже бутана, зимняя смесь дороже летнего аналога.

Контроль топлива на АЗС

АЗС должны внимательно следить за составом смеси и не пытаться подтасовать цифры, заменяя зимнюю смесь летней. На АГНКС используется иной источник топлива, чем на традиционных заправках: сжатый сетевой природный газ из газопроводов. Что касается технологий производства СУГ, то здесь возможны два варианта:

1. Попутный нефтяной газ (ПНГ) добывается из сырой нефти.

2. Этан, пропан, бутан и пентан получают из резервуаров стабилизации.

Переработка и изоляция углеводородов

Каталитический риформинг — это процесс переработки нефти, используемый для получения сжиженного углеводородного газа (СУГ) в результате крекинга и гидрогенизации сырой нефти. В результате этого процесса получается около 2% сырой нефти.

Газовая изоляция — еще одна процедура, используемая для отделения углеводородов от газов тяжелее этана из природных газов, образующихся при переработке нефти.