Топливный фильтр является важнейшим компонентом топливной системы автомобиля. Мы обсудим, почему он необходим, где он расположен и как часто его следует заменять.
В большинстве двигателей внутреннего сгорания имеется топливный фильтр. Он выполняет важнейшую для современных автомобилей, чувствительных к качеству топлива, задачу — устраняет нежелательные элементы и загрязнения с помощью специальных картриджей из фильтрующей бумаги.
Таким образом, фильтр повышает эффективность работы двигателя, поскольку чем меньше загрязнений в топливе, тем эффективнее происходит сгорание.
Топливный фильтр: Что он делает и что нужно знать
Секреты и нюансы качественной очистки топлива не являются для нас тайной. Здесь мы приводим информацию о том, где находится топливный фильтр, как часто его нужно менять, какова стоимость и доступность замены.
Для чего нужен топливный фильтр?
Вопреки распространенному мнению, топливо, которое вы заливаете в бак, не всегда чистое и непорочное, как слеза младенца. В нем могут присутствовать мелкие механические примеси, которые могут привести к преждевременному выходу из строя топливного насоса или засорению форсунок. Кроме того, в баке при заправке могут скапливаться частицы грязи и ржавчины. Поэтому топливный фильтр предназначен для очистки от возможных примесей и продуктов износа топливной системы. Обратите внимание, что это относится только к механическим загрязнениям. Фильтр не защищает от химических присадок или воды в топливе.
Как часто следует менять топливный фильтр?
Периодичность замены топливного фильтра определяется производителем автомобиля и зависит от модели автомобиля, типа топлива и его качества. Константин Епанешников, директор по сервису и запасным частям «АВИЛОН Фольксваген», поясняет, что фильтр на легковых автомобилях можно менять через каждые 40 000 км, 60 000 км или не менять вообще, если он имеет тот же ресурс, что и автомобиль. Фильтры такого типа обычно устанавливаются на современных бензиновых автомобилях и располагаются в топливном баке.
Риски частой замены топливного фильтра
Некоторые водители склонны заменять топливные фильтры практически при каждом техосмотре, считая, что это повышает мощность двигателя. Однако это излишне и нецелесообразно. Фильтр изготовлен из хрупкого материала и находится не в оптимальных санитарно-гигиенических условиях. Поэтому, если его замену производит не профессионал, высок риск попадания в систему ненужных загрязнений. Это может принести больше вреда, чем пользы, поэтому лучше этого избегать.
Типы топливных фильтров
Погружные
Эти топливные фильтры располагаются внутри топливного бака.
Прямоточные
Эти фильтры просеивают топливо из топливного бака.
Третий тип
Этот тип подключается к обратной топливной магистрали, фильтруя топливо как из бака, так и с выхода двигателя.
Топливные фильтры с подогревом
Эти фильтры используются в основном для дизельных двигателей и помогают решить проблему холодного пуска. Парафины, содержащиеся в дизельном топливе, при температуре ниже +3 градусов Цельсия кристаллизуются, блокируя поступление топлива в двигатель. Фильтры с подогревом борются с этой проблемой, поддерживая топливо в достаточно теплом состоянии.
Нагрев — это решение
Раньше мастерам приходилось устанавливать на фильтр «бутылки с горячей водой», чтобы он не замерзал. Сегодня фильтры имеют встроенную систему подогрева.
Где находится топливный фильтр?
На дизельных двигателях фильтр обычно находится под капотом. На бензиновых двигателях он может находиться под днищем автомобиля или в топливном баке.
Замена топливного фильтра: Что нужно учесть
Тем, кто хочет самостоятельно заменить топливный фильтр, следует иметь в виду, что это трудоемкая и потенциально опасная работа, связанная с наличием топлива, поэтому неподготовленному человеку ее выполнять нежелательно. Как правило, после установки нового фильтра из топливной магистрали начнет вытекать топливо, что может затруднить запуск двигателя — особенно это касается дизельных автомобилей, которые особенно тяжело запускаются после замены топливного фильтра. Это является дополнительным предупреждением о том, что при отсутствии опыта работы с топливным фильтром не следует вмешиваться в его работу.
Замена топливного фильтра своими силами
Если вы решили самостоятельно заменить топливный фильтр, то необходимо дождаться, пока все топливо будет израсходовано. После этого выключите зажигание на три секунды, чтобы сбросить давление.
Сколько стоит и где купить?
Цена топливных фильтров невысока. Для массовых моделей она колеблется в пределах 1000–2000 рублей, есть как более дешевые, так и более дорогие. Даже для автомобилей стоимостью менее 5 млн. рублей можно приобрести первоклассный фильтр мирового бренда не дороже 5 тыс. рублей.
Для обеспечения качества и долговечности топливных фильтров рекомендуется приобретать их у официальных дилеров или проверенных продавцов. Если приобрести некачественный топливный фильтр, то может пострадать вся топливная система, а это очень дорого, как для старых, так и для новых автомобилей. Поэтому лучше не экономить на топливных фильтрах, а использовать высококачественные. Так советует Епанешников.
Периодичность замены топливного фильтра
Периодичность замены топливного фильтра зависит от типа, марки и модели автомобиля. На дизельных автомобилях он обычно составляет около 40 тыс. км, на бензиновых — около 60 тыс. км. На более современных моделях фильтр обычно служит столько же, сколько и автомобиль.
Признаки необходимости замены топливного фильтра
Мы говорили о том, что замена топливного фильтра должна производиться после определенного пробега. Но бывают и другие случаи, когда фильтр внезапно засорился, или если вы приобрели подержанный автомобиль и не знаете, когда предыдущий владелец менял топливный фильтр. В этом случае можно заметить некоторые «признаки», которые могут свидетельствовать о наличии проблемы в фильтре. Мы советуем помнить, что эти признаки могут быть вызваны и другими причинами.
- В автомобиле наблюдаются рывки, затем торможение, затем снова рывки — это может быть связано с тем, что топливо подается в двигатель неравномерно, и причиной может быть фильтр.
- Автомобиль плохо заводится или неожиданно глохнет.
- Двигатель не реагирует на нажатие педали газа, а обороты остаются неизменными.
- Двигатель работает прерывисто, «троит», как говорят водители.
- Увеличивается расход топлива.
Ужасные последствия игнорирования замены топливного фильтра
Если своевременно не заменить топливный фильтр, то он засорится грязью, мусором и другими загрязнениями, находящимися в топливном баке. Это затруднит поступление топлива в двигатель, в результате чего он не будет развивать достаточных оборотов при нажатии на педаль газа. В конечном итоге автомобиль заглохнет и перестанет заводиться.