Типы
Датчики уровня топлива (ДУТ) — это элемент топливной системы автомобиля, предназначенный для измерения количества и уровня топлива (например, бензина, дизельного топлива или масла) в баке.
Принцип действия
Датчик устанавливается в топливный бак, а уровень топлива отображается на приборной панели в салоне автомобиля. Эти датчики имеют низкий процент погрешности (не более 1%), в них нет движущихся частей и быстро изнашивающихся компонентов.
Устройство
Прибор предназначен для управления топливной системой автомобиля; он используется для определения количества и уровня топлива в баке. Он располагается в топливном баке, а уровень топлива отображается на приборной панели внутри автомобиля. Устройство имеет низкую погрешность (не более 1%) и не имеет быстро изнашиваемых компонентов.
Применение ИУ
Применение ИУ можно увидеть в системах контроля заправки и слива топлива, а также в системах слежения за спутниковыми аппаратами.
Функционирование датчика уровня топлива
Современный датчик уровня топлива представляет собой, по сути, потенциометрический датчик смещения. Этот прибор имеет целый ряд преимуществ, таких как: легкость доступа, надежность, простота конструкции датчика; кроме того, он обладает высокой точностью измерений и бюджетной стоимостью. Из недостатков следует отметить наличие отдельных элементов, подверженных окислению и периодическим поломкам.
Рычажный датчик топлива
В топливной системе двигателя встречаются две разновидности потенциометрических датчиков: трубчатые и рычажные. Основным элементом этих датчиков является поплавок, который может быть изготовлен из тонкого листового металла, полого пластика или пенопласта.
В устройствах этого типа поплавок связан с контактом датчика посредством небольшого металлического рычага. Рычажный датчик представляет собой секцию, разбитую на резистивные металлические полоски. Его основу составляют прочные и долговечные резисторы с толстой пленкой.
ИУ рычажного типа
Данный тип манометра может быть включен как в качестве отдельного компонента, так и в систему, предназначенную для подачи топлива. Такая система может состоять из топливного бака и заборного механизма. Эти датчики отличаются высокой степенью адаптивности и могут использоваться в большинстве топливных баков.
Трубчатый датчик топлива
Не менее разнообразный тип датчиков может быть использован для топливных баков. Их можно устанавливать на самые разные баки, и часто они используются в сочетании с другими устройствами.
Трубчатые датчики: Высокоомный вариант
В этом типе датчиков поплавок перемещается в полой трубке. Кроме того, к концам трубки подсоединены провода, создающие сопротивление, которые имеют контактные кольца для поплавка. Трубчатые датчики известны своей способностью выдерживать различные колебания автомобиля, к которому они прикреплены.
В то же время для двигателей внутреннего сгорания, использующих последние виды топлива, применяются специальные бесконтактные ДУТы. Ярким примером такого датчика является неактивный магнитный датчик (MAPPS).
Магнитный датчик
Магнитный датчик — это устройство, работа которого основана на замкнутой системе, исключающей любой контакт с горючей смесью. Поплавок, соединенный с рычагом через магнит (откуда он и получил свое название), перемещается только в секторе, где установлены металлические пластины разной длины. Магнитное поле, создаваемое пластинами, формирует электрический сигнал, показывающий уровень горючей смеси в баке.
Функциональные возможности датчика уровня топлива
Датчик уровня топлива (DUT) работает по основному принципу — он вырабатывает свой собственный сигнал в зависимости от уровня топлива в баке. Поплавок измеряет уровень топлива только при снижении уровня в баке. Вначале указатель уровня показывает полную емкость бака, а затем стрелка постепенно опускается. В этот период времени датчики уровня могут вносить небольшую погрешность в измерения, которая редко превышает 1%.
Датчики уровня топлива в топливной системе
В большинстве топливных систем используются датчики уровня, которые могут подавать цифровые и аналоговые сигналы. Аналоговый датчик измеряет изменение напряжения на потенциометре, при этом его точность ниже, чем у цифровых датчиков. Цифровые датчики принимают аналоговый сигнал и преобразуют его в цифровое значение, учитывая при этом возможные колебания уровня топлива в автомобиле. Эти датчики отличаются невероятной точностью, максимальная погрешность составляет 0,5%.
Датчики уровня топлива: Подробный обзор
Датчики уровня топлива (ДУТ) представляют собой разновидность измерительных устройств, предназначенных для отображения количества жидкости, находящейся в баке автомобиля или другой техники. К таким жидкостям относятся бензин, масло и дизельное топливо. Данное устройство является важной частью систем GPS/ГЛОНАСС-мониторинга, что делает его отличным выбором для грузовых компаний и других предприятий, занимающихся перевозкой грузов.
Слежение за расходом топлива
Чтобы следить за количеством топлива в резервуаре, можно получить дополнительные данные из следующих источников:
-
Уже имеющиеся данные о расходе топлива при неработающем двигателе и его пробеге;
-
Измерение штатного датчика, отвечающего за измерение уровня топлива;
-
Информация, получаемая с CAN-шины автомобиля.
4-й вариант: Наиболее точный индикатор
Подключение прибора непосредственно к топливному баку — четвертый вариант, который рассматривается производителями и компаниями как наиболее точный индикатор. В этом случае подключается и программа Wialon Hosting — ее роль заключается в обработке всех данных. При выборе датчика уровня топлива следует помнить, что каждый из них состоит из следующих компонентов:
Необходимые предметы
— Трубка, находящаяся в коаксиальном положении — Измеритель уровня топлива в баке — Электронный блок, выполняющий модификацию температуры и измерение уровня топлива в баке — Высокоточный датчик температуры — Корпус, непроницаемый для органических растворителей — Гермоввод и металлическая гильза — Кабель в гофрированной оболочке (общая длина 7 метров)
Стоит ли покупать б/у датчик уровня топлива?
Датчик уровня топлива лучше всего приобретать у лицензированного продавца. Часто спрашивают: «Сколько он будет стоить и можно ли купить подержанный?». Стоимость зависит от характеристик и функций прибора, причем можно приобрести как новую, так и бывшую в употреблении модель. Однако покупка подержанного датчика сопряжена с определенными рисками: качество и характеристики могут быть снижены.