Недавно состоялся перезапуск автомобильной марки KAIYI, а вместе с ней и смена названия с Cowin на китайскую транслитерацию Kaiyi. Сборка автомобилей этой марки также будет осуществляться на заводе «Автотор» в Калининграде (Россия).
«Китайские автомобили» недавно собрали пять важных фактов об автомобильной марке Kaiyi. Давайте посмотрим:
-
Kaiyi — это китайская транслитерация прежнего названия Cowin.
-
Сборка будет осуществляться на заводе «Автотор» в Калининграде (Россия).
-
В связи с перезапуском бренда он получил новое название Kaiyi.
-
В Китае марка всегда была известна под именем 凯翼.
-
После перезапуска бренда его название было изменено на Kaiyi.
Автомобильный бренд Kaiyi остается в силе, так что прощайтесь с Cowin и здравствуйте с Kaiyi!
Kaiyi: совместный проект компании Chery и двух государственных инвестиционных фондов
В 2014 году была создана компания Kaiyi — совместный проект Chery и двух государственных инвестиционных фондов, в котором Chery принадлежит 50% акций. Производство автомобилей началось в 2015 г., и это были по сути модифицированные модели Chery, что вызвало отсутствие интереса со стороны китайских покупателей. В результате Kaiyi не стал популярным брендом и остался «мелкосерийным».
Что касается произношения, то в китайском языке правильнее говорить «Хайи», а более универсальный вариант — «Кайи».
Возвращение Chery
В 2017 году инвесторы вышли из совместного предприятия, поэтому Chery пришлось провести реструктуризацию и переехать в город Ибинь в провинции Сычуань. Основным акционером стал местный фонд, у которого осталось 48% компании. Бренд постепенно исчезал из онлайн-сферы, но в 2019 году в городе Ибинь был построен производственный центр Kaiyi, а в 2022 году произошел ребрендинг бренда. Основное влияние на Kaiyi по-прежнему оказывала компания Chery, которая на своем официальном сайте призналась, что автомобили создавались с помощью инженерного центра Chery. За дизайн отвечал Лоуи Вермерш, главный дизайнер знаменитого итальянского ателье Pininfarina, работы которого хорошо известны по Chery Tiggo 7 и Exeed TXL. Машины Kaiyi по-прежнему тесно связаны с Chery как по технической части, так и по дизайну.
Kaiyi Car Models
В настоящее время в Китае продается 6 моделей Kaiyi, три из которых построены на базе Chery Tiggo 4. Эти кроссоверы, получившие названия Xuanjie 2023, Xuanjie Pro и Xuanjie, имеют схожие габариты 4400×1831×1653 мм при колесной базе 2632 мм. Модель Xuanjie считается устаревшей и в ближайшее время будет снята с производства Kaiyi.
Новые Xuanjie и Kaiyi ×3
Модели New Xuanjie 2023 и Pro, оснащенные 1,5-литровым двигателем, предлагаются в двух вариантах: «атмосферном» и турбо. Уходящая модель Xuanjie оснащается только «атмосферником». Цены на этот кроссовер варьируются в пределах 58,9–93,9 тыс. юаней (600–930 тыс. руб.). Kaiyi ×3, родственник Chery, построен на базе Tiggo 3. Его размеры составляют 4335 × 1796 × 1665 мм при колесной базе 2530 мм. Он также оснащается 1,5-литровым двигателем. Цены на модель варьируются в пределах 63,9–75,9 тыс. юаней (650–780 тыс. руб.).
Xuandu — седан от Chery Arrizo 7
Недавно представленный седан Kaiyi Xuandu («Ксуанду») является продуктом бывшей модели Chery Arrizo 7. Автомобиль с размерами 4666 × 1825 × 1483 мм и колесной базой 2700 мм оснащается форсированным турбомотором объемом 1,5 л и мощностью 156 л. с. Он агрегатируется с вариатором, а его отпускная цена составляет 67,8–93,9 тыс. юаней (670–930 тыс. руб.).
V7 Minivan: «Черная овца» в автопарке
Минивэн V7 выделяется на фоне остальных моделей Kaiyi. Он построен на базе уже устаревшей модели Arrizo M7, выпущенной восемь лет назад. Его габариты составляют 5050 × 1765 × 1900 мм при колесной базе 3080 мм, в нем могут разместиться до девяти пассажиров. Его силовой агрегат состоит из 1,8-литрового атмосферного двигателя мощностью 133 л. с., работающего в паре либо с механической коробкой передач, либо с 1,5-литровым двигателем с наддувом. Цены варьируются от 102,9 до 103,9 тыс. юаней (около 1 млн. руб.).
Целься выше
Компания Kaiyi продвигает свой модельный ряд, надеясь отойти от схожести с предыдущими моделями Chery. Предстоящий кроссовер Xuanyue будет отличаться уникальным интерьером и экстерьером. Xuanyue имеет размеры 4738 × 1968 × 1708 мм и колесную базу 2820 мм, а также может иметь два или три ряда сидений.
Xuanyue
Xuanyue оснащается двигателями ASTESO объемом 1,6 и 2 л с добавлением роботизированных трансмиссий. Имеется также гибридная модификация с приставкой i-HD. Стоимость автомобиля варьируется от 106,9 до 239,9 тыс. юаней (1–2,5 млн. руб.), а выход на рынок намечен на второй квартал этого года.
Электромобили
Компания Kaiyi также вышла на рынок электромобилей, подписав соглашение о стратегическом сотрудничестве с китайским гигантом CATL. В этом году будут выпущены три небольших электромобиля: i-EA 01, i-EA 02 и i-EA 03. Кроме того, к марту ожидается появление электрической версии седана Xuandu, а позднее в этом году линейка Kaiyi пополнится минивэном i-XA 11 и кроссовером i-XA 12. В настоящее время компания сосредоточилась на разработке как гибридов, так и электромобилей.
Экспансия Kaiyi за рубеж
Автомобильная компания Kaiyi располагает заводом в Ибине, способным выпускать 150 тыс. автомобилей в год. Несмотря на это, на родине компания продает только 3 тыс. моделей в месяц. Чтобы использовать неиспользуемые мощности, компания стремится расширить свое присутствие в других странах. Компания уже вышла на рынки Перу, Ливии, Кувейта и Ирака.
Зарубежные продажи Kaiyi
В Иране несколько моделей Kaiyi собираются и продаются под маркой Bahman. В 2022 году 300 седанов Xuandu были отправлены в Италию, где компания Eurasia Motor Company (EMC) продает их под маркой Wave 3.
Хотя данных о международных продажах пока нет, наиболее популярными экспортными автомобилями Kaiyi являются три модели: седан Xuandu, кроссовер Xuanjie и кроссовер Xuanjie Pro. Для облегчения понимания иностранными покупателями их названия были изменены: Xuandu теперь называется E5, Xuanjie — ×3 (не путать с ×3, продаваемым в Китае), а Xuanjie Pro — ×3 Pro.