Что такое присадки в топливо, плюсы и минусы, и для чего нужны присадки

Несмотря на то, что многие АЗС выпускают уже обогащенный бензин, автохимические бренды по-прежнему рекомендуют добавлять в него присадки собственного производства. В современных автомагазинах и на станциях технического обслуживания можно найти множество присадок, предназначенных для повышения эффективности работы двигателя и устранения различных эксплуатационных проблем. Топливные присадки являются одними из самых востребованных присадок для двигателей, поскольку качество топлива в нашем государстве все еще далеко от удовлетворительного.

Чудодейственные смеси: Миф?

Производители топливных присадок часто утверждают, что их чудодейственные смеси способны очистить топливную систему, повысить октановое число и улучшить эксплуатационные характеристики автомобиля. К сожалению, на практике эти эффекты достигаются редко, а в некоторых случаях даже могут привести к серьезным проблемам.

Преимущества присадок к топливу

Присадки к топливу оказывают впечатляющее профилактическое действие по борьбе с загрязнением топливной системы. Преимущество их использования заключается в том, что они расщепляют примеси и грязь, которые могут содержаться в топливе.

Недостатки присадок к топливу

Тем не менее при сильном загрязнении топливной системы присадки к топливу могут не полностью растворить грязь и мусор. В результате они начнут перемещаться по топливопроводу вместе с присадкой, что приведет к закупорке всех каналов, по которым она проходит.

Присадки к топливу для оптимальной работы двигателя

Использование присадок к топливу необходимо для обеспечения оптимальной работы двигателя и защиты его от повреждений. Сначала необходимо убедиться в чистоте топливного бака, а затем добавлять присадки. Часто топливный бак является самым большим сборщиком загрязняющих веществ и осадков, которые могут повлиять на работу двигателя. Регулярное использование топливных присадок не реже, чем через каждые 30 тыс. км пробега, поможет избежать дорогостоящего ремонта или необходимости везти автомобиль на станцию технического обслуживания.

Повышение октанового числа

Топливные присадки — это отличный способ повысить октановое число бензина. Это дает ряд преимуществ при вождении, таких как: более плавный пуск двигателя, снижение расхода топлива, повышение скорости и мощности. Постоянное использование таких присадок абсолютно безопасно и позволяет получить максимальную отдачу от автомобиля, избежав дорогостоящего ремонта и поломок.

Вопросы о рекламе лекарственных средств

Соответствуют ли действительности утверждения о лекарствах? Какие ингредиенты входят в состав лекарств? Возможны ли побочные эффекты? Является ли лекарство необходимым и каковы правила его применения?

Чистящие средства

Предназначены для очищения организма от различных отложений:

1. Для промывки всей топливной системы;

2. Для очистки впускных клапанов, камер сгорания и поршневых колец.

Осушители

Предназначены для удаления влаги из атмосферы.

Осушить топливо с помощью изопропилового спирта

Для осушения низкосортного топлива и отвода конденсата с боковых стенок бензобака часто используется изопропиловый спирт. На 20 л бензина добавляют 100 г спирта. Это поглотит воду, и она сгорит вместе с бензином. Кроме того, он очистит свечи зажигания.

Октановые бустеры

Присадки, вводимые в бензин, позволяют значительно повысить октановое число и качество топлива (до 20 единиц!), снижая при этом возникновение детонации. В прошлом использовалось наиболее эффективное и смертельно опасное соединение свинца — тетраэтилсвинец. В настоящее время используются такие органические соединения, как железо, марганец, ароматические амины (ксилидин, экстралин и др.), метил-третбутиловый эфир.

Сила присадок

Основные элементы, входящие в состав присадок, часто имеют свои положительные и отрицательные стороны. Зачастую отрицательные эффекты перекрывают преимущества, поэтому во многих странах такие добавки давно запрещены или используются только в тех странах, где нет жестких требований к их химическому составу.

Присадки в бензине, ухудшающие его качество

Различные присадки, входящие в состав бензина, могут оказывать вредное воздействие на окружающую среду или наносить иной вред по сравнению с теми преимуществами, которые они дают.

Этил (тетраэтилсвинец)

Плюсы

— Снижение дымности и шума, увеличение мощности — Значительно улучшает качество топлива — снижает детонацию топлива в двигателе, повышает устойчивость к самовоспламенению — Используется даже для изготовления фальсифицированного топлива

Минусы

— Смертельно опасен для живых организмов — Легко проникает во все отверстия механизмов — Проникает через кожу, загрязняет организм, может привести к инвалидности или даже смерти

Нафталин

Плюсы: 0,5 кг на 10 л газа позволяют довести октановое число до 95, т. е. на 4 пункта. Минусы: Повышенный риск онкологических заболеваний; увеличивается образование углеродистых отложений и выброс вредных паров; образует кристаллический осадок, забивающий фильтры и трубки.

Этанол или спирт

Плюсы: Добавление 0,5–2 л на 10 л газа позволяет повысить октановое число до 8, при этом улучшаются характеристики и эффективность работы двигателя.

Недостатки длительной эксплуатации

Недостатком длительной эксплуатации двигателя с прокладками является полная коррозия прокладок. Превышение рекомендуемой дозировки может привести к снижению октанового числа, что влечет за собой стук клапанов и детонацию.

Преимущества и недостатки добавления ацетона или метилбутилового эфира

Добавление ацетона или метилбутилового эфира может привести к повышению октанового числа при небольших дозах. Но если увеличить дозировку вне стен завода, то октановое число снизится, и могут образоваться потенциально опасные органические соединения.

Плюсы и минусы марганцовки и ферроцена

Марганец

• Плюсы: позволяет повысить класс бензина на 3–6 пунктов.

• Минусы: при длительном использовании могут выйти из строя свечи зажигания и нейтрализатор, что приведет к падению мощности и появлению сизого дыма из выхлопной трубы.

Ферроцен

• Плюсы: октановое число может быть повышено на 5 пунктов.

• Минусы: в свечах зажигания и цилиндрах образуются красные углеродистые отложения, сокращающие срок службы двигателя.

Ароматические углеводы: Плюсы и минусы

Преимущества

Использование ароматических углеводородов (бензол, толуол) повышает количество бензина до 10 единиц.

Недостатки

Однако их высокая растворимость вызывает износ резиновых компонентов топлива, что приводит к активному процессу коррозии. Кроме того, смешивание низкосортного бензина с большим количеством присадок может привести к самовоспламенению из-за значительного повышения электропроводности топлива.

Преимущества метил-третбутилового эфира (МТБЭ)

МТБЭ обладает невероятно высоким октановым числом (110 и выше), что делает его отличным вариантом для работы двигателя. Он обеспечивает полное сгорание топлива и минимизирует выбросы в атмосферу окиси углерода и углеводородов. Тем не менее, его использование связано с некоторыми недостатками.

Недостатки

При добавлении более 1,5 л МТБЭ на 10 л бензина происходит снижение мощности двигателя и увеличение выбросов NOx. Такое обогащенное топливо ускоряет коррозию и разрушает большинство уплотнений топливной системы.

Преимущества

Малые дозы (до 0,13 л на 10 л) не оказывают отрицательного воздействия на двигатель и снижают вероятность детонации топлива.

Cons

При больших дозировках использование продукта может привести к образованию достаточно большого количества отложений и сажи. Это приведет к «торможению» клапанов и смертельному воздействию на человека.

Плюсы

Комбинированный препарат содержит влагопоглотители, поверхностно-активные вещества и ингибиторы коррозии. При его нанесении будут растворяться и разрыхляться углеродистые отложения, осадки и лаковые накопления. Все это в виде мельчайшего тумана попадает в цилиндр и сгорает.

Недостатки

Если залить более 1 л или 10 л бензина, то двигатель глохнет и не запускается.

Советы

Никогда не используйте с топливом неизвестные присадки. Не смешивайте их и не применяйте все вместе — это даст либо минимальный эффект, либо вообще никакого, а может и вовсе вывести автомобиль из строя. При первом использовании присадки (одна или две заправки) лучше использовать половину дозы присадки. После этого используйте дозировку, указанную производителем. Следите за тем, чтобы никогда не превышать количество, указанное на этикетке. В разных марках используется разная концентрация действующих веществ, поэтому дозировка может быть в 3 раза больше для одного и того же вида продукта разных производителей.

Оптимально использовать препарат для конкретного автомобиля

Такое суперсредство целесообразно использовать каждые две-десять тысяч километров пробега. При работе с этими присадками необходимо использовать средства защиты: маску, перчатки, очки. Эти препараты содержат опасные органические и неорганические соединения, которые могут быть опасны для здоровья человека.

Универсальные присадки к топливу наиболее привлекательны

Наиболее привлекательны универсальные присадки к топливу. Оптимально использовать препарат для определенного автомобиля, чтобы ответить на вопросы о своем автомобиле. Поэтому и средство можно выбрать более осмотрительно, и стоимость будет идеальной.

Добавление присадок в бензин

Добавление присадки в канистру с бензином — наиболее точный и удобный способ, поскольку при установке датчиков в бензобак часто возникают погрешности. Для автомобилей в хорошем состоянии или с небольшим пробегом больше подходят комплексные присадки, однако они могут засорять различные фильтры. И наоборот, мягкие очистители более выгодны для подержанных автомобилей с большим пробегом.

Выбор автомобилистов

Каждый автомобилист сам принимает решение о включении в бензин топливных присадок. Но всегда имеет смысл оценить соотношение затрат и выгод, а также пользы и вреда. Зачастую многие так называемые суперсредства являются просто частью блестящей маркетинговой кампании.